建筑膜与重庆汽车膜的区别在哪里

- 2018-03-06 -

现在很多东西都是要贴膜了,比如我们每天不离手的手机,还有家里的玻璃,当然还有代步工具汽车了。但是有很多的人都不是很清楚建筑膜与重庆汽车膜的区别在哪里,下意识的认为它们是一样的。今天我们重庆汽车膜供应商就来和大家说说建筑膜和重庆汽车膜的区别在哪里吧。

一、建筑膜和汽车膜功能是不同的

建筑膜隔热,防紫外线,还具有防爆性能; 汽车膜主要安全防爆,而且具有防紫外线的性能,由于在制造过程中的不同用途和材料有一些差异,可根据使用情况使用。

二、建筑膜和汽车膜的用途是不同的

建筑膜是指建筑玻璃中使用的特殊膜,汽车膜是指特殊膜上专用的汽车玻璃。 玻璃膜开始时是为了解决能源危机而专门开发的建筑玻璃门窗上的遮阳,绝缘节能产品,当人们发现在建筑物中也可以使用时,也被用在车上。

三、建筑膜和汽车膜的制作过程不同

建筑膜是固定的,随着真空铝生产膜的过程,可见光反射往往很高,而太阳能的反射也很高,并且获得了更高的太阳能控制能力。

而且车不适合建筑膜的高反射,因为会导致侧窗玻璃的强烈反射,然后影响观察镜,所以通用汽车膜再生过程被用于铝合金加一层的颜色的膜消除反光,并在运动中通过快速流动的空气吸收玻璃上的热量,从而获得既不反射,又具有较高的隔热性。

四、建筑膜和汽车膜稀有金属含量要求不同

汽车膜中的镉,镍和钛不得超过5%,建筑膜不得超过2.5%。在这种情况下,满足整体环保要求,因为司机是成人和健康的人,而且人不能长时间在车里,建筑房间,包括孕妇,婴儿,老人和病人如果过量的金属含量超标,对胎儿的辐射,宝宝的成长和智力发育有一定的影响,所以建筑膜稀有金属含量应符合科学标准。

五、重庆汽车膜和建筑膜的胶质不同

汽车膜用于普通粘合剂(HPR),大部分原胶(CDF)的建筑膜和安全膜更具粘合性,由于性质不同,汽车膜寿命约为3-5 多年,而建筑膜则可以使用10 - 20年。

六、重庆汽车膜和建筑膜色系不同

重庆汽车膜的颜色是黑色,自然色,绿色等,建筑膜色彩丰富,适用于各种建筑物。

七、重庆汽车膜和建筑膜不同的安全性

重庆汽车膜的安全性仅与其厚度有关。汽车膜1MIL的厚度和2MIL-12MIL的安全膜厚度是安全防爆膜的真实感。


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